Technologie Diesel

Aussi durables que puissants

Les premiers modèles Chrysler LLC à répondre aux rigoureuses normes antipollution américaines régissant les camions à compter de 2010 ont été les Dodge Ram 2500 et 3500 Heavy Duty 2007.

Bien que les moteurs diesels modernes soient très évolués, ils ne constituent pas une nouvelle technologie. En fait, le moteur turbo diesel Cummins de 6,7 litres (livrable sur de nombreux modèles de camions Ram) répondait déjà aux normes antipollution 2010 trois ans avant leur entrée en vigueur. Il s'agit d'une preuve considérable de la capacité de Chrysler à fournir des innovations évoluées qui animent l'industrie automobile et contribuent à notre réussite en matière environnementale.

Depuis le début de leur relation d'affaires de longue date, Chrysler et Cummins travaillent assidûment au développement d'un moteur diesel novateur, propre et silencieux. Depuis 1988, Chrysler et Cummins ont conjointement créé des moteurs diesels aussi propres que puissants, et qui consomment près de 30 p. 100 moins que les moteurs à essence équivalents. Les moteurs Cummins évolués figurent parmi les moteurs à combustion les plus efficaces sur le marché.

Le moteur du Dodge Ram Heavy Duty 2010 se compose d'un filtre à particules (FAP) qui réduit grandement les particules polluantes et d'un catalyseur absorbeur qui réduit les oxydes d'azotes (NOx) par autant que 90 p. 100.

Il comprend aussi un système de recyclage des gaz d'échappement refroidi combiné à une chambre de précombustion au design exclusif et à un turbocompresseur avec turbine à géométrie variable (VGT) à débit élevé et à commande électronique qui ajuste la pression de suralimentation en fonction des besoins du moteur afin de réduire les émissions polluantes et d'améliorer le comportement.

Le système antipollution est conforme aux exigences américaines qui imposent une durée de vie de 193 000 kilomètres (120 000 milles).

Cummins est une marque de commerce déposée de Cummins, Inc.